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   ENR 国际承包商 250 强排名分析之二
中东及拉美市场机会与困难并存
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  2017年09月25日   点击数:270   来源:《工程新闻记录》   撰稿人:建筑时报

作者 Gary J. Tulacz,Peter Reina

    在过去两年里,中东市场一直像一个大杂烩。持续疲软的原油价格和财政结余紧张的海湾合作委员会 (GCC)国家不仅导致了石油和天然气的工作的延期或取消,也同样对很多公共区域基础设施项目造成影响。

    由于国家预算不足,许多中东国家采取措施填补资金缺口。“海湾合作委员会在 2018 年批准了增值税的出台,并考虑引入其他税种来抵消油价下跌带来 的 收 入 下 降 。” 印 度 Larsen & Toubro 公司的首席执行官 S.N.Subrahmanyan 说。例如,沙特阿拉伯对“白色土地”——未开发的用于住宅或商业用途的土地征收了2.5%的年税。

    然而,中东许多国家继续推行雄心勃勃的建筑计划。例如,在接下来的 10 年里,科威特即将推出的基础设施项目,预估达到830亿美元,科威特联合集团承包有限公司的业务发展经理 Jalal Chaarawi 介绍说。他还指出,随着即将举行的 2022 世界杯,卡塔尔的基础设施项目也将增加。

    许多公司认为,持续的政治和经济动荡正在损害中东的工程承包市场,但这仍是一个最有趣的市场,意大利Salini Impregilo 公司总裁培尔图尔·萨利尼说。他还指出,对沙特阿拉伯和卡塔尔的制裁,是因为恐怖主义关系和政治干涉海合会邻国的内政导致“一些不可抗力因素对某些货物的采购限制造成了成本的影响。”

    对卡塔尔的制裁可能对该地区的合同产生很大影响。“某些地区已经出现了政治动荡——断绝与卡塔尔的外交关系,同时实施空中、陆地和海上禁运。”Subrahmanyan说。

    一个令人惊讶的中东发展趋势是发展可再生能源。“首先,我们认为政府只会使用绿色能源标签来补贴,这将是一种简单的趋势。然而,我们见证了从可再生能源发电的规模经济,甚至比活化石燃料能源更为可行。”C.A.T. 集团总裁乔治·哈格说。

    在亚洲,万喜公司正通过目前对西摩怀特公司的收购,扩展它在澳大利亚的发展。西摩怀特公司的项目重点一直在交通运输领域,此前其公布的半年营业收入为1.85亿美元。随着大型项目竞争已日趋激烈,万喜公司正在寻找更可持续的定期的业务,万喜建筑公司董事长斯图博勒说。

    柏克德公司是瞄准澳大利亚大型项目的国际承包商之一,最近,它成了悉尼地铁二期15.5公里的双隧道和车站的业主交付管理合作伙伴。随着长期跟踪记录显示,澳大利亚石油、天然气和矿产市场发展减缓,该公司开始涉足民用基础设施,柏克德公司铁路全球领导者艾利·麦克亚当说。

    德国的豪赫蒂夫公司,通过并购澳大利亚的CPB承包商(前身为Leighton 承包商),赢得了一项价值23亿美元的悉尼地铁隧道工程。上个月,CPB 成为一家合资企业的民事合作伙伴,在墨尔本的新地铁上提供了8亿美元的铁路系统。

    在澳大利亚的另一城市珀斯,Salini Impregilo 公司正承担修建一条铁路线的延伸段工程。在去年签订了设计建造合同的担保下,该公司牵头的联营体获得新订单,正在为佛雷斯特机场干线挖掘全长8公里的双隧道。

    在拉丁美洲,政治环境和有限的财政资源阻碍了其发展,但机会还是存在的,Salini Impregilo 公司的萨利尼指出。

    万喜公司的斯图博勒说:“我们刚刚开始在布宜诺斯艾利斯挖掘一条液压隧道。”而且万喜公司所属的专业公司 Soletanche Freyssinet 已经在拉丁美洲的秘鲁和智利开拓新的市场。

    虽然许多承包商还能继续在拉丁美洲看到机会,但他们也认识到了困难。 “我们最好的机会已经出现在拉丁美洲,我们最好的机会是在拉丁美洲,尽管这个地区几乎整个国家都面临着国家经济的问题,”Odebrecht工程和建筑工业工程公司的首席执行官 Flavio Faria 说。

    卡尔思通在美国也寻找到了大型管道工程项目,虽然“特朗普效应”尚未实现。他补充说:“我们将重点放在核心区域、核心竞争力和精心挑选项目上。”自特朗普总统恢复美国输油管道项目以来,万喜公司一直在等待招标,斯图博勒补充说。

    几家主要的国际承包商进行了大量收购以进入美国市场。其中一个主要的交易是奥斯康公司收购了总部位于得梅因的承包商韦茨公司。“在美国,我们承担着两个大型的复杂的 EPC 工业项目”。比沙尔·奥斯康说。

    他指出,韦茨公司正在建设的爱荷华化肥有限公司厂房,它是 25 年来美国第一个世界级氮肥厂。另一项目是博蒙特工厂,将是美国最大的甲醇批发工厂。(乐雪晴 译)

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