近日，人民网、中国新闻网、新华财经网、《浙江日报》潮新闻、浙江广电《交通旅游导报》、浙江省交通网及新浪财经网等多家国家级、省市级主流媒体，相继对浙江省首套盖梁液压自动爬升系统在建工建投甬金衢上项目老鹰头大桥的正式投用进行了专题报道。

以下是报道原文：

日前，记者在建工建投甬金衢上高速衢州段TJ01标段老鹰头大桥施工现场看到，现场桥梁高墩林立，一台酷似“爬山虎”的智能设备紧贴高大墩柱，依靠机械结构交替咬合、稳步向上攀爬，全程动作连贯流畅、贴壁行进，施工高效、安全、有序。

这台“爬山虎”就是轻量化C型爬行器液压自动爬升系统。其以智能装备替代传统人工高空作业，彻底改写了高墩盖梁施工的高危作业模式。项目负责人指着地面上已完成拼装的整体式盖梁平台介绍：“这就是精细化管理的核心——能地面做的，绝不上高空。”

以往桥梁盖梁支撑体系施工，主要采用传统抱箍工艺，施工人员需在数十米高空完成拼装、拆装等多道工序，这不仅作业风险极高、人力投入大，且施工周期长、工序繁琐，一直是高速桥梁高墩施工安全管控的重难点。引入C型爬行器液压自动爬升系统后，项目团队只需将机械抱箍、承重梁、分配梁、作业平台及核心动力——两台5.5吨重的C型爬行器在地面整体拼装调试完毕，随后，设备就能依靠其独特的步进式升降原理实现自主攀爬，作业安全性、稳定性大幅提升。“以前6个人在高空干6天，现在4个人在地面干4天。”现场技术员算了一笔账，传统工艺高空作业工日高达36个，如今锐减至4个，降幅近90%，大幅提升施工效率的同时，从源头规避了高空作业安全风险。

该设备通过上下抱箍交替锁紧、油缸分段顶升的循环模式，一扣一松、稳步上行，和爬山虎步步贴附、逐级攀爬的生长逻辑高度契合，这也是其俗称的核心由来。整套系统爬升过程平稳可控，同时配备全套硬核安全保障体系，单抱箍抗滑能力达40吨，安全系数超3.0。搭载的倾角传感器、激光测距仪可实时监测设备状态，当出现高度差、倾角超标等异常情况时，系统将自动报警、即时锁止，强制完成调平，筑牢施工安全防线。